7月28日，黄河的好消息到了。河南省的兰科岛（Langkao Island）的黄河超级桥梁项目的主要桥梁到达了冯QIU区域。总共超过9公里，这条“钢龙”隐藏了一系列令人难以置信的“技术代码”。他的诞生不仅减少了兰科和风水之间的距离，而且还为黄河桥的建设历史增添了很大的影响。作为Henan Highway上“ Project 13445”主要项目的管理项目，据了解，这座超大的桥梁连接了Lankao和Fengqiu。该协作意味着在项目的构建中取得重要的进步。通QIU部分的Lanyuan高速公路长度为30,263公里，采用了六公路六边形的公路标准，设计速度为120 km/h。其中包括黄河桥，长度为9,104米，主桥为140+360+360+140米，钢混凝土梁3塔楼桥的E塔，三脚架电缆塔的塔楼高160.5米，侧塔高154.3米。在项目的建设下，Tunnel Co.，Ltd。项目团队克服了许多技术困难。黄河具有复杂的地质条件。面对诸如直径3米和开挖桩建造106米的挑战，项目设备将通过配备特殊的泥浆，旋风和其他特殊设备来保证山的质量。 3米的超级razzle直径桩底座使用“桩和分散的堆栈的灌浆技术”，自动化设备和智能控制系统。在建造主桥倾斜电缆塔的前面，Tunnel Co.，Ltd。市政组项目的设备协作，合作优化了倾斜桥塔的可调节主动交叉活动。一种技术用于动态通过实时监视数据来抑制支撑力，从而有效地补偿了塔柱的倾斜位移和应力，从而达到了整体位置。同时，我们建立了一个数字双平台，以提供视觉管理和控制Puente Torre的一般结构。由辅助桥上的20米100米钢混凝土组成的光束是中国同一类型的最大尺度。为了减少对黄河海滩生态学的影响，项目团队放弃了传统的解决方案，并在整个洞中采用了100米的超长桥钢梁。增加了续出钢的钢，大陆的应力包含contriq大陆的应力汤顿的UE。此外，它降低了裂纹的风险并改善了结构耐用性。对于主桥上的大量湿接头，副局长和桥梁的East Spun Bridge混凝土桥梁覆盖物，团队共同制定了与设计单元和大学的焊接计划，使焊接量减少了65％以上的创新，不仅减少了建筑工人的劳动力，而且还减少了建筑时间。超过30天，焊接质量也得到了显着改善。