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道路服务道路外观的变化是发展概念的变化。近年来，我国的整体运输系统不断改进。同时，消费者对运输功能，公共服务和旅行体验提出了更大的要求，从而创造了新的商业形式的旅行运输和整合形式。 Already in 2017, the Ministry of Transportation and six other departments jointly issued “some opinions on the promotion of integrated transport and tourism development”, which suggests that service functions such as breaks, entertainment, logistics, tickets, tourist information, special sales of products and other services must promote according to the conditionslocal nes, and to promote the conversion of the exploitation service area to promote the tra高速公路区域的NSPORT。近年来，已经选择了许多独特的服务领域作为运输和旅游融合的演示的例子，并且“第一个高级按钮”被深深地迫使运输和旅游业整合。从需求方面，由于对人民的旅行结构进行了详细的调整，运输线成为景观线。近年来，在道路上自主行驶已逐渐成为旅行的重要力量。道路上小乘客的交通量占总流量的90％以上，尤其是在重要的假期中。由于自动驾驶的普及，服务区已成为运输的“新条目”。从要约方面，塞维斯地区利用了道路上的自主驾驶机会，采取了主动性在新的“服务区域 +旅游业”模型中更改传统的“服务站 +浴室 +便利店”，并将交通转换为“财产”。您必须确保服务区域应成为风景秀丽的区域或风景秀丽区域本身的入口。这取决于转换和持续的改进。作为沿途的重要服务安装，改善服务质量是参加公共旅行的关键。我的国家拥有最大的国家旅游市场，并且在全球最大的道路网络以及详细的改善和创新的过程中，并且不断地进行良好的质量，并且在整体上进行了良好的改善，并且质量不断地进行良好的质量。对于当地文化来说，这是一个绝佳的场景，这是一种新的工业发展引擎和宗教经济增强的引擎。